ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ MRB HPC168 ئاپتوماتىك يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى
ئاممىۋى ئاپتوبۇستىكى يولۇچىلار ھېساباتى بەلگىلىك ۋاقىت ئىچىدە يولۇچىلار ئېقىمى ۋە ئاپتوبۇستىكى ۋە چىققان يولۇچىلار سانىنى ساناشقا ئىشلىتىلىدۇ.
چوڭقۇر ئۆگىنىش ئالگورىزىمنى قوبۇل قىلىپ ، كومپيۇتېر كۆرۈش ئىقتىدارىنى بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى ۋە كۆچمە جىسىم ھەرىكىتىنى ئانالىز قىلىش تېخنىكىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ھەممىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى ئەنئەنىۋى سىن ئېقىمى ھېسابلاش كامېراسى كىشىلەر بىلەن ئادەمگە ئوخشاش جىسىملارنى پەرقلەندۈرەلمەيدىغان مەسىلىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھەل قىلدى.
يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى رەسىمدىكى ئادەمنىڭ بېشىنى توغرا پەرقلەندۈرەلەيدۇ ۋە باشنىڭ ھەرىكىتىنى يېقىندىن كۆزىتەلەيدۇ. يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىنىڭ يۇقىرى ئېنىقلىق دەرىجىسى بولۇپلا قالماي ، يەنە مەھسۇلاتنىڭ ماسلىشىشچانلىقى كۈچلۈك. ستاتىستىكىلىق توغرىلىق نىسبىتى قاتناش زىچلىقىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ.
يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى ئادەتتە ئاپتوبۇس ئىشىكىنىڭ ئۈستىگە بىۋاسىتە ئورنىتىلغان. يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى ئانالىز سانلىق مەلۇماتلىرى يولۇچىلارنىڭ يۈز ئۇچۇرىنى تەلەپ قىلمايدۇ ، بۇ يۈز تونۇش مەھسۇلاتلىرىنىڭ تېخنىكىلىق توسالغۇلىرىنى ھەل قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يولۇچىلارنى ساناش سىستېمىسى پەقەت يولۇچىلارنىڭ بېشىنىڭ رەسىمىگە ئېرىشىش ۋە يولۇچىلارنىڭ ھەرىكىتىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىقلا يولۇچىلار ئېقىمى سانلىق مەلۇماتلىرىنى توغرا ھېسابلىيالايدۇ. بۇ ئۇسۇل يولۇچىلار سانىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ ، ئۇ ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق يولۇچىلار ساندۇقىنىڭ ستاتىستىكىلىق چەكلىمىسىنى تۈپتىن ھەل قىلىدۇ.
يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى سانالغان يولۇچىلار ئېقىمى سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئۈچىنچى تەرەپ ئۈسكۈنىلىرى (GPS ماشىنا تېرمىنالى ، POS تېرمىنالى ، قاتتىق دېسكا خاتىرىلىگۈچ قاتارلىقلار) بىلەن ئالماشتۇرالايدۇ. بۇ ئۈچىنچى تەرەپ ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئەسلىدىكى ئىقتىدارغا ئاساسەن يولۇچىلار ئېقىمى ستاتىستىكا ئىقتىدارىنى قوشالايدۇ.
نۆۋەتتىكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق قاتناش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق شەھەر قۇرۇلۇشى دولقۇنىدا ، ھۆكۈمەت تارماقلىرى ۋە ئاممىۋى ئاپتوبۇس تىجارەتچىلىرىنىڭ دىققىتىنى قوزغىغان ئەقلىي ئىقتىدارلىق مەھسۇلات بار ، ئۇ «ئاپتوبۇسنىڭ ئاپتوماتىك يولۇچىلار ھېساباتى». ئاپتوبۇسنىڭ يولۇچىلار ھېساباتى ئەقلىي ئىقتىدارلىق يولۇچىلار ئېقىمىنى ئانالىز قىلىش سىستېمىسى. ئۇ مەشغۇلات ئورۇنلاشتۇرۇش ، يول پىلانلاش ، يولۇچىلار مۇلازىمىتى ۋە باشقا تارماقلارنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قىلىپ ، تېخىمۇ چوڭ رول ئوينايدۇ.
ئاپتوبۇس يولۇچىلار ئېقىمى ئۇچۇرلىرىنى توپلاش ئاممىۋى ئاپتوبۇس شىركەتلىرىنىڭ مەشغۇلات باشقۇرۇش ۋە ئىلمىي ئورۇنلاشتۇرۇشىدا ئىنتايىن مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە. ئاپتوبۇسقا چىقىدىغان ۋە چىقىدىغان يولۇچىلار سانى ، ئاپتوبۇسقا چىقىش-چىقىش ۋاقتى ۋە مۇناسىپ بېكەتلەرنىڭ ئىستاتىستىكىسى ئارقىلىق ، ئۇ ھەر بىر بۆلەك ۋە بۆلەكلەردە يولۇچىلارنىڭ ئېقىپ-چىقىشىنى ھەقىقىي خاتىرىلىيەلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ يولۇچىلار ئېقىمى ، تولۇق يۈك نىسبىتى ۋە ۋاقىتنىڭ ئوتتۇرىچە ئارىلىقى قاتارلىق بىر قاتار كۆرسەتكۈچ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئېرىشەلەيدۇ ، شۇڭا ئەۋەتىش ماشىنىلىرىنى ئىلمىي ۋە مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە ئاممىۋى ئاپتوبۇس لىنىيىسىنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن بىرىنچى قول ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاپتوبۇس سىستېمىسى بىلەن ئۆز-ئارا ئۇلىنىپ ، يولۇچىلار ئېقىمى ئۇچۇرلىرىنى ئاپتوبۇس ئەۋەتىش مەركىزىگە دەل ۋاقتىدا يەتكۈزەلەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا باشقۇرغۇچىلار ئاپتوبۇس ماشىنىلىرىنىڭ يولۇچىلار ئەھۋالىنى ئىگىلىيەلەيدۇ ھەمدە ئىلمىي ئەۋەتىشكە ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ يەنە ئاپتوبۇستا توشۇلغان يولۇچىلارنىڭ ئەمەلىي سانىنى تولۇق ۋە ھەقىقىي ئەكىس ئەتتۈرەلەيدۇ ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشتىن ساقلىنىپ ، بېلەتنى تەكشۈرۈشكە قولايلىق يارىتىپ ، ئاپتوبۇسنىڭ كىرىم سەۋىيىسىنى ئۆستۈرۈپ ، بېلەتنىڭ زىيىنىنى ئازايتالايدۇ.
ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد خۇاۋېي ئۆزىكىنى ئىشلىتىپ ، بىزنىڭ يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىمىزنىڭ ھېسابلاش ئېنىقلىقى تېخىمۇ يۇقىرى ، مەشغۇلات سۈرئىتى تېز ۋە خاتالىق ئىنتايىن كىچىك. 3D كامېرا ، بىر تەرەپ قىلغۇچ ۋە باشقا قاتتىق دېتاللارنىڭ ھەممىسى ئوخشاش بىر قېپىغا لايىھەلەنگەن. ئۇ ئاممىۋى ئاپتوبۇس ، مىنىبۇس ، يۈك ماشىنىسى ، پاراخوت ياكى باشقا ئاممىۋى قاتناش ۋاسىتىلىرى ۋە پارچە سېتىش كەسپىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ. بىزنىڭ يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىنىڭ تۆۋەندىكىدەك ئەۋزەللىكى بار:
1. قىستۇرما ۋە ئويناشقاچىلاش ناھايىتى ئاسان ۋە قاچىلاشقا قۇلايلىق. ئاپتوبۇسنىڭ يولۇچىلار ساندۇقىall-in-one systemپەقەت بىرلا قاتتىق دېتال قىسمى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، باشقا شىركەتلەر يەنىلا سىرتقى بىر تەرەپ قىلغۇچ ، كامېرا سېنزورى ، نۇرغۇن ئۇلاش سىمى ۋە باشقا مودۇللارنى ئىشلىتىدۇ.
2.تېز ھېسابلاش سۈرئىتى. بولۇپمۇ كۆپ ئىشىكلىك ئاپتوبۇسلارغا نىسبەتەن ، ھەر بىر يولۇچىلار ساندۇقىنىڭ ئىچىگە بىر تەرەپ قىلغۇچ بولغاچقا ، بىزنىڭ ھېسابلاش سۈرئىتىمىز باشقا شىركەتلەرگە قارىغاندا 2-3 ھەسسە تېز. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئەڭ يېڭى ئۆزەكنى ئىشلىتىش ئارقىلىق ھېسابلاش سۈرئىتى تورداشلارغا قارىغاندا كۆپ ياخشى. تېخىمۇ مۇھىمى ، ئاممىۋى قاتناش تىرانسىپورت سىستېمىسىدا ئادەتتە يۈزلىگەن ، ھەتتا مىڭلىغان ماشىنا بار ، شۇڭا يولۇچىلار ھېساباتىنىڭ ھېسابلاش سۈرئىتى پۈتكۈل قاتناش سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىنىڭ ئاچقۇچى بولىدۇ.
3. تۆۋەن باھا. بىر ئىشىكلىك ئاپتوبۇسقا نىسبەتەن ، بىزنىڭ بىردىنبىر يەككە يولۇچىلار ھېسابات سېنزورىمىزلا كۇپايە ، شۇڭا بىزنىڭ چىقىمىمىز باشقا شىركەتلەرنىڭكىدىن كۆپ تۆۋەن ، چۈنكى باشقا شىركەتلەر يولۇچىلار ھېسابات سېنزورى ۋە قىممەت باھالىق سىرتقى بىر تەرەپ قىلغۇچنى ئىشلىتىدۇ.
4. يولۇچىلار ساندۇقىنىڭ قېپى ياسالغانيۇقىرى قۇۋۋەتلىك ABS، بۇ ناھايىتى چىداملىق. بۇ يەنە يولۇچىلار ھېساباتىمىزنى ماشىنا ھەيدىگەندە تەۋرىنىش ۋە قالايمىقان مۇھىتتا نورمال ئىشلىتەلەيدۇ.180 گرادۇسلۇق بۇلۇڭ ئايلىنىشنى ئورنىتىدۇقاچىلاش ئىنتايىن جانلىق.
5. يېنىك ئېغىرلىق. ABS سۇلياۋ قېپى ئىچىگە بىر تەرەپ قىلغۇچ قوللىنىلغان ، شۇڭا بىزنىڭ يولۇچىلار ھېساباتىمىزنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى ئىنتايىن يېنىك ، بازاردىكى باشقا يولۇچىلار ساندۇقىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ بەشتىن بىرىنىلا ئىگىلەيدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇ خېرىدارلار ئۈچۈن نۇرغۇن ھاۋا تىرانسپورتىنى تېجەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، سېنزور ۋە باشقا شىركەتلەرنىڭ بىر تەرەپ قىلغۇچلىرى ئېغىر مېتال قاپنى ئىشلىتىدۇ ، بۇ پۈتكۈل ئۈسكۈنىلەرنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، نەتىجىدە قىممەت باھالىق ھاۋا يۈكلىرى كېلىپ چىقىدۇ ۋە خېرىدارلارنىڭ سېتىۋېلىش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ.
6. يولۇچىلار ھېساباتىمىزنىڭ قېپى ئائايلانما ئەگمە لايىھە، ماشىنا ھەيدىگەندە يولۇچىلار ھېساباتى كەلتۈرۈپ چىقارغان باش سوقۇلۇشتىن ساقلىنىپ ، يولۇچىلار بىلەن زۆرۈر بولمىغان تالاش-تارتىشلاردىن ساقلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بارلىق ئۇلىنىش لىنىيىسى يوشۇرۇنغان بولۇپ ، گۈزەل ھەم چىداملىق. باشقا شىركەتلەرنىڭ يولۇچىلار ساندۇقىنىڭ ئۆتكۈر مېتال قىرلىرى ۋە بۇلۇڭلىرى بار بولۇپ ، بۇ يولۇچىلارغا يوشۇرۇن تەھدىد ئېلىپ كېلىدۇ.
7. يولۇچىلار ھېساباتىمىز ئوخشاش پەرقلەندۈرۈش ئېنىقلىقى بىلەن كېچىدە ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق قوشۇمچە نۇرنى ئاپتوماتىك قوزغىتالايدۇ.ئۇ ئىنسانلارنىڭ سايىسى ياكى سايىسى ، سىرتقى يورۇقلۇق ، پەسىل ۋە ھاۋارايىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ. شۇڭلاشقا ، بىزنىڭ يولۇچىلار ھېساباتىمىزنى سىرتقا ياكى ماشىنىنىڭ سىرتىغا ئورنىتىپ ، خېرىدارلارنى تېخىمۇ كۆپ تاللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەگەر سىرتقا ئورنىتىلغان بولسا سۇدىن مۇداپىئەلىنىش قاپقىقى تەلەپ قىلىنىدۇ ، چۈنكى بىزنىڭ يولۇچىلار ھېساباتىمىزنىڭ سۇدىن مۇداپىئەلىنىش دەرىجىسى IP43.
8. ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان مەخسۇس سىن قاتتىق دېتاللىرىنى تېزلىتىش ماتورى ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق خەۋەرلىشىش مېدىيا بىر تەرەپ قىلغۇچىسى بىلەن ، يولۇچىلار ھېساباتىمىز ئۆزى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان قوش كامېرا 3D چوڭقۇرلۇق ئالگورىزىم ئەندىزىسىنى قوللانغان بولۇپ ، يولۇچىلارنىڭ كېسىشىش ئېغىزى ، ئېگىزلىكى ۋە يۆتكىلىشچان يۆنىلىشىنى ھەرىكەتچان بايقىغان. شۇڭا يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ھەقىقىي يولۇچىلار ئېقىمى سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئېرىشىش.
9. بىزنىڭ يولۇچىلار ھېساباتىمىز تەمىنلەيدۇRS485 ، RJ45 ، سىن چىقىرىش كۆرۈنمە يۈزىقاتارلىقلار بىز يەنە ھەقسىز بىرلەشتۈرۈش كېلىشىمنامىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز ، شۇنداق بولغاندا سىز يولۇچىلار ھېساباتىمىزنى ئۆز سىستېمىسىڭىز بىلەن بىرلەشتۈرەلەيسىز. ئەگەر بىزنىڭ يولۇچىمىزنى ھېسابلىغۇچقا ئۇلىسىڭىز ، ستاتىستىكا ۋە ھەرىكەتچان سىن رەسىملىرىنى بىۋاسىتە كۆرەلەيسىز ۋە نازارەت قىلالايسىز.
10. ئۇ يولۇچىلارنىڭ كىيىملىرىنىڭ رەڭگى ، چاچ رەڭگى ، بەدەن شەكلى ، دوپپا ۋە شارپىلارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ. ئۇ چامادان قاتارلىق جىسىملارنى ھېسابلىمايدۇ ، ئۇ يەنە سەپلىمە يۇمشاق دېتالى ئارقىلىق بايقالغان نىشاننىڭ ئېگىزلىكىنى چەكلەپ ، سۈزۈپ ۋە كۆزلىگەن ئېگىزلىكنىڭ كونكرېت سانلىق مەلۇماتلىرىنى چىقىرىپ تاشلىيالايدۇ.
11. ئاپتوبۇس ئىشىكىنىڭ ئېچىلىش ۋە يېپىلىش ھالىتى يولۇچىلار ھېساباتىنى ساناشنى / ساناشنى قوزغىتالايدۇ. ئىشىك ئېچىلغاندا ساناشنى باشلاڭ ، ھەقىقىي ستاتىستىكىلىق سانلىق مەلۇمات. ئىشىك تاقالغاندا ساناشنى توختىتىڭ.
12. بىزنىڭ يولۇچىلار ھېساباتىمىز باربىر چېكىش ئارقىلىق تەڭشەشئىقتىدار ، بۇ ئىنتايىن ئۆزگىچە ۋە يېشىشكە قۇلايلىق. قاچىلاش تاماملانغاندىن كېيىن ، ئورناتقۇچى پەقەت ئاق كۇنۇپكىنى بېسىشى كېرەك ، ئاندىن يولۇچىلار ھېساباتى ئەمەلىي قاچىلاش مۇھىتى ۋە كونكرېت ئېگىزلىكىگە ئاساسەن پارامېتىرلارنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ. بۇ قۇلايلىق ھەل قىلىش ئۇسۇلى قاچىلاش پروگراممىسىنى نۇرغۇن قاچىلاش ۋە ھەل قىلىش ۋاقتىنى تېجەيدۇ.
13. ئوخشىمىغان خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجى ئوخشاش بولمايدۇ. ئەگەر بىزنىڭ ھازىرقى يولۇچىلار ھېساباتىمىز سىزنىڭ ئېھتىياجىڭىزنى قاندۇرالمىسا ياكى سىز خاسلاشتۇرۇلغان مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، تېخنىكا ئەترىتىمىز سىزنىڭ تەلىپىڭىزگە ئاساسەن سىز ئۈچۈن خاسلاشتۇرۇلغان ھەل قىلىش لايىھىسىنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ.
ئېھتىياجىڭىزنى بىزگە دەپ بېرىڭ. بىز سىزنى ئەڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئەڭ مۇۋاپىق ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيمىز.
1. ئاپتوبۇسقا قارشى كىشىلەرنىڭ سۇدىن مۇداپىئەلىنىش دەرىجىسى قانچىلىك؟
IP43.
2. يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىنىڭ بىرلەشتۈرۈش كېلىشىمنامىسى قايسىلار؟ كېلىشىملەر ھەقسىزمۇ؟
HPC168 يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى پەقەت RS485 / RS232 ، Modbus ، HTTP كېلىشىمىنىلا قوللايدۇ. ھەمدە بۇ كېلىشىملەر ھەقسىز.
RS485 / RS232 كېلىشىمى ئادەتتە GPRS مودۇلى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، مۇلازىمېتىر GPRS مودۇلى ئارقىلىق يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىغا سانلىق مەلۇمات ئەۋەتىدۇ ۋە تاپشۇرۇۋالىدۇ.
HTTP كېلىشىمى ئاپتوبۇستا تور تەلەپ قىلىدۇ ، يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىنىڭ RJ45 كۆرۈنمە يۈزى ئاپتوبۇستىكى تور ئارقىلىق مۇلازىمېتىرغا سانلىق مەلۇمات ئەۋەتىشتە ئىشلىتىلىدۇ.
3. يولۇچىلار ھېساباتى سانلىق مەلۇماتنى قانداق ساقلايدۇ؟
ئەگەر RS485 كېلىشىمى ئىشلىتىلسە ، ئۈسكۈنە كەلگەن ۋە چىققان سانلىق مەلۇماتلارنىڭ يىغىندىسىنى ساقلايدۇ ، ئەگەر ئۇ تازىلانمىسا ھەمىشە يىغىلىدۇ.
ئەگەر HTTP كېلىشىمى ئىشلىتىلگەن بولسا ، سانلىق مەلۇماتلار دەل ۋاقتىدا يۈكلىنىدۇ. ئەگەر توك ئۈزۈلۈپ قالسا ، ئەۋەتىلمىگەن نۆۋەتتىكى خاتىرىلەرنى ساقلاشقا بولمايدۇ.
4. يولۇچىلار ھېسابات ئاپتوبۇسى كېچىدە ئىشلىيەلەمدۇ؟
ھەئە. ئاپتوبۇسقا ئولتۇرىدىغان يولۇچىلار ھېساباتىمىز كېچىدە ئاپتوماتىك ئىنفىرا قىزىل نۇرنى ياندۇرالايدۇ ، ئوخشاش تونۇش ئېنىقلىقى بىلەن كېچىدە نورمال ئىشلىيەلەيدۇ.
5. يولۇچىلارنى ساناش ئۈچۈن سىن چىقىرىش سىگنالى نېمە؟
HPC168 يولۇچىلار سانى CVBS سىن سىگنالى چىقىرىشنى قوللايدۇ. يولۇچىلارنى ساناشنىڭ سىن چىقىرىش كۆرۈنمە يۈزى ماشىنىغا ئورنىتىلغان كۆرسىتىش ئۈسكۈنىسى بىلەن ئۇلىنىپ ، نەق مەيدان سىن ئېكرانىنى كۆرۈنۈشتە كۆرسىتەلەيدۇ ، كىرىپ-چىققان يولۇچىلار سانى بىلەن.
ئۇ يەنە ماشىنىغا ئورنىتىلغان سىنئالغۇغا ئۇلىنىپ ، بۇ ھەقىقىي سىننى تېجەپ قالالايدۇ (يولۇچىلار دەل ۋاقتىدا چىقىش-چۈشۈشنىڭ ھەرىكەتچان سىن.)
6. RS485 كېلىشىمىدە يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىدا توسۇلۇش بايقالغانمۇ؟
ھەئە. HPC168 يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىنىڭ ئۆزىدە توسۇلۇش بايقالغان. RS485 كېلىشىمىدە ، قايتۇرۇلغان سانلىق مەلۇمات بوغچىسىدا 2 ھەرپ بولۇپ ، ئۈسكۈنىنىڭ چەكلەنگەن ياكى ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ ، 01 ئۇنىڭ چەكلەنگەنلىكىنى ، 00 بولسا بۇنىڭ ئۆز ئىچىگە ئالمىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
7. مەن HTTP كېلىشىمىنىڭ خىزمەت ئېقىمىنى ئانچە چۈشەنمەيمەن ، ماڭا چۈشەندۈرۈپ بېرەلەمسىز؟
ھەئە ، مەن سىزگە HTTP كېلىشىمىنى چۈشەندۈرۈپ بېرەي. بىرىنچىدىن ، بۇ ئۈسكۈنە مۇلازىمېتىرغا ماس قەدەملىك تەلەپ ئەۋەتىدۇ. مۇلازىمېتىر ئالدى بىلەن بۇ تەلەپتىكى ئۇچۇرلارنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىگە ھۆكۈم قىلىشى كېرەك ، مەسىلەن ۋاقىت ، خاتىرىلەش دەۋرى ، يوللاش دەۋرى قاتارلىقلار. ئەگەر خاتا بولسا ، مۇلازىمېتىر ئۈسكۈنىگە 04 بۇيرۇق چىقىرىپ ئۈسكۈنىدىن ئۇچۇرنى ئۆزگەرتىشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئۈسكۈنىنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ئۇنى ئۆزگەرتىدۇ ، ئاندىن يېڭى تەلەپ يوللايدۇ ، بۇنداق بولغاندا مۇلازىمېتىر ئۇنى قايتا سېلىشتۇرىدۇ. ئەگەر بۇ تەلەپنىڭ مەزمۇنى توغرا بولسا ، مۇلازىمېتىر 05 جەزملەشتۈرۈش بۇيرۇقى چىقىرىدۇ. ئاندىن ئۈسكۈنە ۋاقىتنى يېڭىلاپ ئىشلەشكە باشلايدۇ ، سانلىق مەلۇمات ھاسىل قىلىنغاندىن كېيىن ، ئۈسكۈنە سانلىق مەلۇمات بولىقى بىلەن تەلەپ ئەۋەتىدۇ. مۇلازىمېتىر پەقەت بىزنىڭ كېلىشىمگە ئاساسەن توغرا جاۋاب قايتۇرۇشى كېرەك. ھەمدە مۇلازىمېتىر يولۇچىلارنى ھېسابلاش ئۈسكۈنىسى ئەۋەتكەن ھەر بىر تەلەپكە جاۋاب بېرىشى كېرەك.
8. يولۇچىلار پۇلىنى قايسى ئېگىزلىكتە ئورنىتىش كېرەك؟
يولۇچىلار ھېساباتىنى ئورنىتىش كېرەك190-220cmئېگىزلىكى (كامېرا سېنزورى بىلەن ئاپتوبۇسنىڭ ئارىلىقى). ئەگەر قاچىلاش ئېگىزلىكى 190cm دىن تۆۋەن بولسا ، ئالگورىزىمنى ئۆزگەرتىپ ، تەلىپىڭىزنى قاندۇرالايمىز.
9. ئاپتوبۇسنىڭ يولۇچىلار ساندۇقىنىڭ بايقاش كەڭلىكى قانچىلىك؟
ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ يولۇچىلار ھېساباتى ئاز بولىدۇ120cmئىشىك كەڭلىكى.
10. ئاپتوبۇسقا قانچە يولۇچىلار ھېسابلاش سېنزورى ئورنىتىش كېرەك؟
ئاپتوبۇستا قانچە ئىشىكنىڭ بارلىقىغا باغلىق. بىر ئىشىككە ئورنىتىشقا پەقەت بىرلا يولۇچىلار ھېسابلىغۇچ سېنزورى كۇپايە. مەسىلەن ، 1 ئىشىكلىك ئاپتوبۇس بىر يولۇچىلار ھېسابلىغۇچ سېنزورىغا ، 2 ئىشىكلىك ئاپتوبۇسقا ئىككى يولۇچىلار ھېسابات سېنزورى لازىم.
11. ئاپتوماتىك يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىنىڭ ھېسابلاش توغرىلىقى نېمە؟
ئاپتوماتىك يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىنىڭ ھېسابلاش توغرىلىقى95% تىن كۆپرەك، زاۋۇت سىناق مۇھىتىنى ئاساس قىلىدۇ. ھەقىقىي توغرىلىقمۇ ئەمەلىي ئورنىتىش مۇھىتى ، ئورنىتىش ئۇسۇلى ، يولۇچىلار ئېقىمى ۋە باشقا ئامىللارغا باغلىق.
ئۇنىڭ ئۈستىگە ، بىزنىڭ ئاپتوماتىك يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسىمىز رومال ، چامادان ، يۈك-تاق ۋە باشقا بۇيۇملارنىڭ ساناشقا ئارىلىشىشىنى ئاپتوماتىك سۈزەلەيدۇ ، بۇ توغرىلىق نىسبىتىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ.
12. ئاپتوبۇس ئۈچۈن ئاپتوماتىك يوللانما ھېسابلىغۇچ ئۈچۈن قايسى يۇمشاق دېتال بار؟
ئاپتوبۇسنىڭ ئاپتوماتىك يولۇچىلار ساندۇقىنىڭ ئۆزىگە خاس يۇمشاق دېتاللىرى بار ، ئۇ ئۈسكۈنىلەرنى يېشىشكە ئىشلىتىلىدۇ. سىز ئاپتوماتىك يولۇچىلار ھېساباتىنىڭ پارامېتىرلىرىنى تەڭشىيەلەيسىز ، بۇنىڭ ئىچىدە تور پارامېتىرلىرى قاتارلىقلار. سەپلىمە يۇمشاق دېتالىنىڭ تىلى ئىنگلىزچە ياكى ئىسپانچە.
13. يولۇچىلارنى ھېسابلاش سىستېمىسى دوپپا / ھىجابلانغان يولۇچىلارنى ساناپ بېرەلەمدۇ؟
شۇنداق ، ئۇ يولۇچىلارنىڭ كىيىملىرىنىڭ رەڭگى ، چاچ رەڭگى ، بەدەن شەكلى ، دوپپا / ھىجاب ۋە شارپىلارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ.
14. ئاپتوماتىك يولۇچىلار ھېساباتىنى GPS سىستېمىسى قاتارلىق خېرىدارلارنىڭ ھازىرقى سىستېمىسى بىلەن ئۇلىغىلى ۋە بىرلەشتۈرگىلى بولامدۇ؟
شۇنداق ، بىز خېرىدارلارنى ھەقسىز كېلىشىم بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز ، شۇڭا خېرىدارلىرىمىز ئاپتوماتىك يولۇچىلار ھېساباتىمىزنى ھازىرقى سىستېمىسى بىلەن ئۇلىيالايدۇ.
